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发布时间:2020-07-20 16:35:59
壳牌涡轮机油Shell turbo 多宝T46 68 100号汽轮机油209L
全新壳牌多宝T由高品质加氢基础油和无锌添加剂调配而成,具有良好的氧化稳定性,防锈抗腐蚀性能,很低的泡沫倾向和优异的抗乳化性,满足现代无齿轮的蒸汽涡轮机和轻负荷燃气涡轮机的润滑。 性能特征l 能力强,多宝T使用了氧化稳定性很好的基础油和优选的添加剂,有效地延长了使用寿命,减少了腐蚀性酸和油泥的生成。l 高抗泡性和迅速的空气释放能力。多宝T使用无硅抗泡添加剂,控制气泡的生成,且能使气泡迅速的。这一性能和迅速的空气释放能力大大减少了泵的气蚀,流体润滑的***,油品的过早氧化和过度磨损。l 良好的分水性能,强化了抗乳化性,即使如蒸汽轮机中有过量水存在的条件下,这些进入润滑系统中的水也易于排放出去,这样就减少了零部件腐蚀和早期磨损的可能性。l 良好的防锈和抗腐蚀性能,美孚,即使在潮湿或有水的环境下开机或长时间停机也可避免锈蚀和腐蚀性产物的生成,确保对零部件的保护。 典型数据 壳牌多宝 T324668100粘度 40℃ mm2/s 100℃ mm2/s305.1447.0668.59811.3粘度指数105110101101倾点 ℃<-12<-12<-12<-12闪点(开口杯) ℃205210220240
壳牌通拿S3 M68导轨油机床导轨润滑油 209L
壳牌通拿Tonna S3 M润滑油(原名:壳牌通拿S润滑油)
壳牌通拿(Tonna)S3 M机床导轨油
壳牌通拿(Tonna)S3 M32,46,68,100,220导轨油机床导轨润滑油简介:现今用于制造精密零件的机床对导轨的质量及润滑提出了极为苛刻的要求。壳牌通拿(Tonna)S3 M正是为满足此需求而开发的特殊产品。通拿S3 M是专门用于机床导轨、滑道润滑的润滑油,是高度精炼的矿物基础油和粘附特 改进剂、抗磨损添加剂,“粘-滑”特 改进剂等添加剂组成。。机床液压系统该产品可作为液压油,特别推荐用于液压于导轨联合润滑系统。机床齿轮箱和主轴润滑该产品也可用于机床齿轮和床头箱的润滑。
壳牌通拿S3 M 220,美孚xhp,32 68系列机床导轨油SHELL TONNA S3
现今用于制造精密零件的机床对导轨的质量及润滑提出了极为苛刻的要求。通拿(Tonna)S系列正是为满足此需求而开发的特殊产品。通拿S系列润滑油是专门用于机床导轨、滑道润滑的润滑油,由高度精炼的矿物基础油和粘附特性改进剂,应用;1.机床导轨:床身和进给机构的润滑。通拿S满足各种不同机床导轨表面材质的润滑要求,包括各种合成材料和金属如铸铁导轨。
2.机床液压系统:该产品可作为液压油。特别推荐用于液压与导轨联合润滑系统。
3.机床齿轮箱和主轴润滑:该产品也可用于机床齿轮和床头箱的润滑。它能有效克服在不利条件下产生的“爬行”现象。对于水平导轨应选用低粘度的润滑油1.出色的摩擦特性,特殊配方.
壳牌得力士S2 MX 68 100号挖机L-HM高压抗磨液压油 20L大桶
壳牌得力士Tellus S2 M抗磨液压油应用:
·工业液压系统
·移动设备液压系统
·船用液压系统性能特征:1. 热稳定性,得力士S2 M液压油具有极强的抗分解和抗油泥生成能力,大大的提高了系统的可靠性和清洁型。2. 性,在空气,水和铜存在的条件下,仍能够保持***的性。3. 涡轮机有氧化稳定性试验(TOST)结果显示得力士具有出色的能力,酸性低,油泥生成少,因此,4. 适用得力士可延长油品换油期,降低维护成本。5. 水解稳定性,在潮湿环境下,得力士S2 M具有超群的化学稳定性,确保了长使用寿命,避免了腐蚀和锈蚀的发生。6. 杰出的抗磨损性能,高质量的抗磨损添加剂在整个油品使用期内各种运行条件下都发挥可靠的效能,包括低负载和极端负荷的工况。杰出的抗磨损性能在各种活塞和叶片泵试验中得到验证,7. 包括严苛的丹尼森(Denison)T6C(干和湿环境下)及严格的威克士(Vickers)35VQ25试验。8. 出众的过滤性能,得力士S2 M液压油适合于超细滤清器,不会受水和钙等污染物的影响,9. 上述污染物是造成超细过滤阻塞的主要原因。用户可以使用更细的过滤器,意味着可以使用更清洁的液压油以延长设备寿命。
低摩擦性,美孚ep0w20,得力士S2 M拥有高润滑性能和极低的摩擦,无论液压系统高速或低速运行。10. 在苛刻工况下也能避免粘滑问题出现,实现更精细的机械控制。
出色的空气释放和抗泡性能,精心选择的添加剂确保空气迅速释放,并且不会产生过多泡沫。11. 快速的空气释放能力可大大降低气穴腐蚀和氧化,美孚波箱油,保持系统和液压油工作可靠。
分水性强,避免形成油包水乳化,从而保护系统和泵,防止其损坏。
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